直通车人群溢价技巧,高溢价和低溢价怎么配比操作?

最新案例玩法 2019-11-29 19:38:02 西瓜商学院 84

  大家好,我是淘宝课程培训的罗辑老师。新版直通车对人群的划分覆盖范围已经很广了,不懂得直通车人群溢价技巧就获取不到优质流量,很多商家在分析直通车数据时还搞不清楚高溢价和低溢价什么时段可以操作,本文就给大家实例分析溢价技巧。

  上次我把一些直通车里常见的误区给大家梳理了一遍,出现这些误区的原因主要就是我们只关注浮于表面的数据,优化也就只能停留在表面,这个数据好了那个差了,调一下,并没有一个整体的优化思路,什么时间段该关注哪些数据,做哪些优化,不清楚,导致只能补漏似的调整。所以今天继续分析直通车数据后面的逻辑原理,刷新这些长期以来的错误认知。

  先回顾一下关键词的误区:1.真假关键词 2.真假质量分 3.真假展现量

  哪些关键词才是我们真正需要的,可以带动搜索的;质量分十分就可以压价了吗?要清楚这个关键词的真实搜索量,以及它的权重状况,这才是极致操作。

  我们下面接着分析人群,有些类目人群对转化的影响非常大,比如非标品类目,性别、年龄、消费层级、风格属性等等,因为产品的差异,导致人群的转化差别特别大。

直通车人群分析

直通车行业定向人群分析

  直通车的人群有哪些?其实就是搜索的人群,我们没办法直接调控搜索进店的人群标签,这是一个长期的积累形成。但是直通车不一样,虽然还做不到百分百圈住人群,但是通过各个维度限制,基本可以把人群控制在我们产品对应的范围之内,尤其是直通车改版之后,新增了很多的系统行业人群,都是基于阿里大数据得出来的标签,可以利用起来。

  人群和关键词一样,哪怕我是统一出价溢价,总有一些人群展现很多,有的就没几个展现,为什么?首先人群本身的体量就不一样,淘宝里面低消费人群肯定比高消费人群多,喜欢相似宝贝的一般都很多,加购的就不是很多,我们要接受这一客观现实:淘宝是会按比例给你分配人群,不是说我的1750以上的人群转化很好,我的智能拉新很好,我能不能就只开这两个人群?如果这样做了,结果会是什么,结果就是展现量下降,ppc无法控制,很多翻车就是因为这样的操作,不断的删减人群,删到最后只剩一两个。除非你每天烧一百块日限额就够了,可以把人群精简到极致,不然千万不要这样操作。

  这里再思考一个问题:如果我一个人群都不开,是不是人群就没有溢价了?那这些点击到了哪些人群上面?如果我不给人群加溢价,那么所有的人群都是100%,就是乘1。不是说我不给这个人群溢价,这个人群实际就没有点击了。但是如果不溢价,你不知道点击具体在哪些人群上,你也没有办法把想要的人群展现提高,这就是我们人群溢价的目的:测试并圈定人群!

  你们肯定也都听过高出价低溢价,或者低出价高溢价这种说法,这里的高溢价,低溢价大概是什么范围?为什么有的要低,有的要高?正常低溢价10-30%,最高不超过60%;高溢价150-250%,永远不要出价到300%,直接把自己优化空间堵死了。

  另外直通车不同时间段对溢价要求不一样,有些后期低溢价的车前期也要高溢价来养权重。

  那么哪些需要高溢价,哪些需要低?看下这两个个类目,需不需要高溢价,汽车钥匙套,断桥铝门窗

汽车钥匙套溢价操作

断桥铝门窗溢价操作

  别说高溢价,这种连人群都不需要开,精准关键词就可以了,因为搜索这种的都是有直接购买意图的,这个时候就不要管他是什么人群了,月消费300,还是1750都没有关系,最多把浏览未购买,加购这些人群开一些溢价,其他都不用开。

连衣裙直通车溢价操作

  再看下这种连衣裙,客单价在一百多,这种需要高溢价还是低溢价?这种我们就需要低溢价,首先人群量大,可优化空间大,不用高溢价的原因是客单价不高,不需要我们去争取高消费人群,正常的足够用。下面这个小香风外套就有些区别,客单价在500左右,就需要中高溢价。

直通车溢价操作

  需要高溢价的类目有这些特点:一般客单价偏高,产品价格区间大。比如垃圾桶,市场正常价格段在二三十元,你卖的是电动的五百,那就需要高溢价来拉高消费人群,因为低消费肯定不会购买,引进来就是无用流量

  最后我们总结一下直通车人群溢价技巧直通车人群的注意点:1.分清类目,是否需要溢价,低溢价还是高溢价 2.人群展现占比是否满足 3.人群溢价与关键词出价配比是否合理 最重要的两点,两个方向不同的优化思路:1.由广泛到精准:不要试图将人群只圈进一两个人群;2.由精准到广泛,先将精准人群完全吃进,再逐步放开!

  如果最后两点有不理解的地方,可以一起交流,我们下篇分享见。

以上就是直通车人群溢价技巧,高溢价和低溢价怎么配比操作?的全部内容,希望本篇文章对大家有所帮助,更多

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