农村电商的物流存在哪些问题?有什么好的解决办法?

电商大势 2019-10-19 16:44:49 西瓜商学院 661

农村物流是一个相对于城市物流 (Urban Logistics)的概念,它是指为农村居民 的生产、生活以及其他经济活动 提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称。农村物流:与城市物流比较,农村物流具有分散性、季节性、差异性、多样性等特点。

然而距离双11还有不到一个月的时间,2018年双11天猫全天成交额2135亿元,今年双11又将有怎样的血战?作为潜力无限的农村市场,电商平台是否改变了农村物流?


No.1农村物流的市场


1.1农村经济发展总体水平低,农村物流发展缓慢。

农村物流的发展水平受农村经济发展水平的影响很大。目前我国农村发展势头良好,农村税费改革使得农民受益很大,但与城市相比,农村经济依然落后,农民收入低,农村市场相对城市市场发展滞后,这必然使得农村物流供给及需求水平低,物流业发展缓慢。

同时,农村物流发展缓慢还与广大农村地区物流意识差、物流知识薄弱、对物流重视不够有着直接关系。


1.2农产品具有易腐性、季节性,农村物流经营难度大

与工业品相比,农产品具有生物属性,容易腐烂变质。农产品是自然的产物,具有季节性和周期性。农产品的自然属性对其运输、包装、加工等提出了特殊的也是更高的要求,经营农产品物流风险较大。 


1.3农村生产组织水平低,物流需求分散,物流供给能力不足 

在我国,农业生产仍基本是以农户为单位,生产规模小,分工不细,收入有限,对物流需求不足且分散。而物流的供给需要在科学技术的推动下实现规模经济。目前无论是农村生产组织、流通组织还是物流企业都存在规模小、管理水平低、技术条件差等问题,制约了物流的供给水平。


1.4物流政策不到位甚至空门,物流作业不规范,物流交易成本高 

影响物流交易合约顺利形成和履行的因素很多,其中政策和信用是主要的。现在农村地区的物流政策供给不足,有的地方还是空白,这样物流作业就难以规范,物流需求者对物流企业缺乏信任,对物流外包的结果难以预期,因此物流合约难以达成。没有政策的支持,物流业也难以发展壮大以适应农村经济发展的需要



No.2农村物流的现状


现在的农村人口分布松散,网购的普及程度才刚刚开始,那么问题就出现了,百里内的物流运输费谁来解决?运输一次快递所得的利润还不够油钱,如果等到快递件数达到一定的数量,将快递集中运输,会使得部分快递件不能及时送达买家手里,直接影响到快递公司的服务品质,针对这些问题,我们能否想到更好的办法解决呢?国内主流的物流公司细分都没有真正的下沉到农村。


1、农村物流日订单量少,路程长远,政府补贴力度不够运输成本。

2、缺少信息化管理手段,导致管理成本和人工成本过高。

3、农村物流基础设施落后,路况不好、交通阻滞,不能实现联运。

4、农村物流意识差,对农业物流的认识仍停在农产品的仓储、运输和搬运上,没有认识到现代物流是提高农产品附加值,增加农民收入和提升企业竞争力的有效手段。




No.3农村物流如何玩出新模式


3.1  建立智慧物流信息管理系统

1、解决农民线上购物,快递送不到的问题

2、解决农民农产品销售,物流不完善的问题

3、农产品销路问题


3.2 建立百货电商F2B2C商城系统

可把农产品就近送到促农通物流超市,通过促农通物流超市→促农通商业中心→县级分公司→省级分公司逐级消化、运输,解决农产品销路问题;也可把农产品上架到促农通百货商城供消费者线上购买。

1、解决配送点(小超市)进货渠道问题

2、解决配送点(小超市)进货物流问题

No.4农村物流未来可期


农村物流发展关系着农村居民生活质量提升和农村经济发展。仅从数字上看,网络覆盖率95%已经很高,但这只是乡镇的覆盖率,依然存在行政村覆盖难题——仍有约3/4的行政村没有农村电商配送站点。


4.1 农村物流那么大,为何玩家做不大?

(1)订单密度低。由于农村消费大多仍是熟人经济,网络购物在农村没有完全铺开,导致农村订单少且分散,同时,农村道路路况差,导致集货成本高,而且时效性难有保证,既难有成本优势,也难有效率优势。

(2)利润低。农村物流产品多为农副产品,农副产品具有易腐性、季节性以及周期性。对其运输、包装、加工等提出了特殊的要求,加上农副产品多为低价产品,导致物流公司承担更多的运输风险。而高利润的家电类以及高价值的水果类,目前已经有京东、顺丰等物流企业玩家入局。

(3)返程货少。与城市相比,农村经济依然落后,农民收入低,农村市场相对城市市场发展滞后,使得农村物流供给及需求水平低,农村物流的订单多为城市流向农村,从农村流向城市订单非常少,导致物流车辆空载或者等待期加长,造成物流企业成本浪费。


农村物流发展缓慢的深层原因还在于农村物流基础设施落后、物流主体发育滞后、物流公共服务平台缺失、物流人才支撑不足等问题,这也是破解农村物流痛点、推进农村物流发展应着力解决的问题。


4.2 其他玩家是否还有机会入局?

农村物流仍是一片蓝海,目前我国农村网民规模已经达到2.22亿,占整体网民的26.7%;农村快递仍面临自取、乱收费等问题;农产品物流仍受到季节性、易损耗、快递成本高的制约等问题。农村物流仍有很多问题需要解决,仍有很大潜力可以挖掘。

例如是否有一家企业可以整合某个区域的快递网络,做到同客车乡村通公交的衔接、同电商服务站的衔接、同外发快递的衔接。集约农村物流,从而解决末端订单少、密度小、配送成本高等问题。

或者发展农产品加工业,对农产品进行适度加工,既可以增加附加值,同事更适合于低成本的存储与运输。比如温州瑞安,通过万级净化车间对蔬菜进行全自动化分切、清洗、杀菌,制成即食蔬菜后配送给城市里的早餐供应商。

目前每个农村物流玩家的具体落地和运营模式都存在很大差异。农村物流市场足够大,关键还是要看谁能实实在在做好运营、做好服务,真正把价值带给农村消费者。


文章来源:知乎

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